Ihc 956 Xl Technische Daten
Landtechnikmodelle Auf der SIMA im Frühjahr stellte CaseIH IHC 956XL von Britains vor. vor 11 Jahren von Sönke Morbach Schreiben Sie Sönke Morbach eine Nachricht Ihre E-Mailadresse Ihre Nachricht (Bildquelle: Werk) Auf der SIMA stellte CaseIH IHC 956 XL von Britains vor. Leider war das Modell im Maßstab 1:32 sofort ausverkauft. Nun ist der IHC 956 XL endlich wieder lieferbar. Das Modell ist bereits mit der neuen Britains-Vorderachse und dem neuen Heckhubwerk ausgestattet. Traktorenlexikon: Case-IH 956XL – Wikibooks, Sammlung freier Lehr-, Sach- und Fachbücher. Maßstab: 1:32 Artikelnummer: BRT 42490 Immer bestens informiert mit dem profi Landtechnik-Newsletter! Erhalten Sie jeden Dienstag die wichtigsten Meldungen kostenlos per E-Mail direkt von der profi-Redaktion. Abmeldung jederzeit möglich. Ihre Daten geben wir selbstverständlich nicht weiter. Hersteller Case IH 0049/71 31/64 49-0 Mehr Britains +44 – (0) 1392-28 19 00 Artikel drucken Kommentare anzeigen Zurück zur Übersicht
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Logo Hersteller Foto Basisdaten Hersteller: J I Case GmbH Modellreihe: C-Familie XL-Reihe Modell: 956 XL Motor Hubraum: 5. 867 cm³ Anzahl Zylinder: 6 Leistung: 70 kW / 95 PS Drehmomentanstieg: 17% Maße und Abmessungen Länge(XL/XLA): 4. 194 mm/4. 260 mm Breite: 2. 306 mm Höhe: 2. 750 mm Radstand(XL/XLA): 2. 630 mm/ 2. 590 mm Spurweite(vorn/hinten)-(XL): 1530-1910 mm/ 1704-2204 mm Spurweite(vorn/hinten)-(XLA): 1720-1920 mm/ 1704-2204 mm Wenderadius(XL)-(mit/ohne Lenkbremse): 4. 400 mm/ 5. 050 mm Wenderadius(XLA)-(mit/ohne Lenkbremse): 4. 670 mm/ 5. 320 mm Eigengewicht(XL/XLA): 4. 290 kg / 4. 670 kg Bauzeit und Stückzahl Bauzeit: 1985 bis 1992 Gesamtstückzahl: 9. 962 Stück (mit IHC 956 XL) Sonstiges Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h Standardbereifung/XL (vorn / hinten): 7. Ihc 956 xl technische daten price. 50 -20 AS, 6 PR / 16. 9 R38, 8 PR Standardbereifung/XLA (vorn / hinten): 12. 4 R28 AS, 6 PR / 16. 9 R38, 8 PR Der Case-IH 956 XL ist im Prinzip ein leistungsgesteigerter IHC 955 XL. Bis 1985 nannte sich das Modell IHC 956 XL.
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Beschreibung eBay-Artikelnummer: 294880191617 Der Verkäufer ist für dieses Angebot verantwortlich. Hinweise des Verkäufers: "geringe Lagerspuren" Herstellungsland und -region:
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Allerdings gehörte dieses Modell nicht zu den Typen dessen Fertigung Anfang 1990 nach England verlagert wurde. Trotzdem wurden auch diesem Modell alle Design-Änderungen, sowie technischen Neuerungen zu teil. Bauart [ Bearbeiten] Standardschlepper mit Hinterrad- oder Allradantrieb Motor [ Bearbeiten] IH, Typ: D-358, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängenden Ventilen mit Rotocap-System, siebenfach-gelagerte Kurbelwelle, Verteiler-Einspritzpumpe mit integriertem Spritzversteller, Mehrloch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Pierburg-Kraftstoffpumpe, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, nasse-auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Kreiselpumpe, Thermostat und Kurzschlusskreislauf. Hubraum: 5. 867 cm³ Bohrung: 98, 4 mm, Hub: 128, 5 mm Nennleistung: 70 kW (95 PS) bei 2. 200/min Max. Drehmoment: 355 Nm bei 1. IHC 956 956XL 1056 1056XL Bedienungsanleitung. 400/min Drehmomentanstieg: 17% Verdichtung: 16:1 Mittlere Kolbengeschwindigkeit: 9, 45 m/s Öldruck: 3, 5-3, 8 bar Max.
IHC International 955, 955A, 955XL und 955XLA 955 und 955A Der IHC International 955 lste 1977 den IHC 946 ab. Der Schlepper wurde wie auch der zeitgleich erscheinende IHC 1055 standardmig mit einer komfortablen Fahrerkabine geliefert, die PKW-Niveau erreichen sollte. Anfangs war der Sechszylinder Motor D-310 eingebaut, der aus gut fnf Litern Hubraum 90 PS Leistung erbrachte. Ihc 956 xl technische daten review. Ab Juni 1979 kam der Motor D-358 zum Einsatz, der bei gleicher Leistung aus vergrertem Hubraum ein verbessertes Drehmoment zur Verfgung stellt. Ein neu entwickeltes Getriebe mit 16 Vorwrts- und 8 Rckwrtsgngen, bei dem jetzt auch das Untersetzungsgetriebe synchronisiert war, rundeten die nderungen ab. 955XL und 955XLA Erst ab 1981 kam der IHC 955XL dazu, der basierend auf dem IHC 955 als wesentliche nderung eine gemeinsam mit Porsche entwickelte Sicherheitskabine mit integriertem berrollbgel hat. Die Verlagerung des Tanks unter die Kabine schaffte mehr Platz fr den Fahrer, gefilterte Belftung und andere Annehmlichkeiten bis hin zur optionalen Klimaanlage ermglichen angenehmes Arbeiten.