Golf 4 1.9 Tdi 90 Ps Zahnriemenwechsel

Zahnriemenwechsel Golf IV TDI 90 PSMJ99 Diskutiere Zahnriemenwechsel Golf IV TDI 90 PSMJ99 im VW Golf 4 (1J) Forum im Bereich VW Golf; Hallo, mein Golf hat jetzt 90TKM runter und ist reif für den Zahnriemenwechsel. Bei VW soll die große Inspektion mit ZR-Wechsel "lediglich"... Dabei seit: 23. 07. 2002 Beiträge: 4 Zustimmungen: 0 Hallo, Bei VW soll die große Inspektion mit ZR-Wechsel "lediglich" 850 Euro kosten! Zu viel, deshalb habe ich bei ATU angefragt, die machen das für ca. Golf 4 1.9 tdi 90 ps zahnriemenwechsel en. 630 Euro. Was mich dabei stutzig macht ist, dass sie die ganzen Umlenkrollen (3 Stück, zusammen 95 Euro) und Spannrolle (46 Euro) sowie die Riemenscheibe Kurbelwelle (13 Euro) austauschen wollen, sonst geben sie keine Garantie! Könnt ihr mir mal Meinungen dazu geben, ob das üblich und VW-Standard ist? Vielen Dank! Schorschi import_promailer Benutzer 21. 11. 2002 6 PEOPLES Erfahrener Benutzer 02. 2002 732 es werden IMMER alle spann und umlenkrollen mitgewechselt. es mag auch leute geben die das nicht machen, ich sag nur selber schuld, denn normalerweise riskiert man da nen motorschaden.

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Hallo Marco, Nach dem Tausch dürfen keine Geräusche auftreten. Die Geräusche sind nur im Leerlauf oder über das gesamte Drehzahlband? Golf1g60.at - Zahnriemenwechsel beim Golf 4 mit 1.9L TDI Motor - Anleitung. Bitte überprüfen ob das Geräusch vom Zahnriemen oder doch vom Keilrippenriemen kommt. Wenn vom Zahnriemen dann könnte es folgende Ursachen haben: Spannrolle in falsche Richtung gespannt, Spannrolle mit zu viel Drehmoment festgezogen, Wenn neue Wasserpumpe verbaut wurde, ist bei dieser eventuell schon das Lager defekt, Lager der oberen Führungsrolle defekt... (könnten Material/Herstellungsfehler bei den Neuteilen passiert sein, je nach Herstellers mehr oder weniger wahrscheinlich) Wenn Geräusche vom Keilrippenriemen kommen: Riemenspanner bzw. das Lager der Spannrolle defekt, Generator als Ursache?

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es ist sowieso komisch das VW im steuerriemen"kreislauf" plastikrollen verbaut. diese hat sich nämlich bei nem golf4 mal gefressen und das mit 45tkm, fazit: motor tauschen weil riemen durchgerutscht ist. warum die die riemenscheibe wechseln wollen weis ich net, aber bei 13 euro würd ich mich net beklagen Lindi 17. 06. Registrieren | Dieselschrauber. 2001 683 Also beim Zahnriemenwechsel bei ATU wär ich vorsichtig. Ein Freund von mir hat sich auch gedacht da spart er, jetzt hat er ein neues Auto (kein Witz). War ein Fiat Barchetta und nach dem Zahriemenwechsel bei ATU ist ein "bißchen" Öl ausgeronnen. Da sein Schwiegervater in einem Autohaus arbeitet haben die sich das angesehen, Fazit war eben das neue Auto (und auf Grund der guten Connections ein guter Preis für den alten) und sie haben 6 Wochen gebraucht bis sie den Fiat soweit gehabt haben, dass man ihn wieder verkaufen kann. Gruß Helmut vwfoxx2000 19. 2001 93 Hi, gleich ein paar weitere Fragen zum Thema Zahnriemen. Mein G4 TDI 90PS ALH braucht nach knapp 90tkm auch einen neuen.

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Check das mal genau ab. Wenn, dann solltest du natürlich beide Reparaturen (die Kopfdichtung und den Zahnriemen) mit einem Mal durchführen (lassen). Wenn du es selber schaffst ja kostet ca 150 ühkerzen sind auch nicht teuer srücklager kann noch lange halten mit Geräusch (Wenn es das ist) ein zahnriemen muss unbedingt zum intervall gewechselt werden, wenn der reißt hast einen kapitalen motorschaden Den Zahnriemen zum erforderlichen Zeitpunkt zu wechseln ist unverzichtbar. Mit den anderen Reparaturen zusammen würde ich mal mindestens 1000 € hier aus der Ferne schätzen. (Könnte natürlich auch deutlich teurer werden). Wenn das Auto in einem erhaltungswürdigen Zustand ist, lohnt sich eine Reparatur immer. Man weiß doch, wo man dran ist. Wenn du dein Auto umhandeln willst, kann es ein, dass das neue Auto u. U. noch mehr kostspielige Überraschungen birgt als dein Altes. Golf 4 1.9 tdi 90 ps 66 kw zahnriemen in Auto & Motorrad: Teile | eBay. Investier das Geld in das Auto wenn es nicht dessen Wert übersteigt und für dich Emotionale Werte hat. Da weißt du immerhin was du hast und es ist immer eine Werterhaltung.

1) Wird die Kühlmittelpumpe auch getauscht (ist ja leider vom Zahnriemen angetrieben)? 2) Was ist mit der Verschraubung des Kurbelwellenrades? Wird die ebenfalls erneuert? War bei älteren Modellen eine Schwachstelle. 3) Soll man den Keilrippenriemen auch austauschen? 4) Kann man das Nockenwellenrad mit einem Durchschlag von der Welle lösen oder muß man den speziellen VW Abzieher verwenden? 5) Wie hält man das Nockenwellenrad gegen, wenn man die Mutter an der Nockenwelle löst? Und falls es noch andere Tipps gibt, bin ich dankbar. Habe nicht vor es für 500 Euro bei VW machen zu lassen, sondern werde es selber mit einem Kumpel versuchen. Julian 08. 2001 4. 514 @1) Nein wird nicht getauscht, aber bei ca 34 Euro sehr ratsam. Golf 4 1.9 tdi 90 ps zahnriemenwechsel online. Die frißt gerne und ist nicht teuer. Lasse ich bei meinem Wechsel bei 162. 000 auch erneuern. @2)Nein wird nicht, ist nur noch bei den 3er Golfs und den 2. 5er 5zyl-tdis ein Problem. @3) Wenn der gespannt ist und die Lima samt Klimakompressor gut laufen nicht. Wenn keine Quietschgeräusche auftreten und er noch passabel aussieht, lass es besser.