Auto: Heckscheibenheizung Defekt - So Können Sie Sie Reparieren | Tippscout.De

Das weist mit Sicherheit auf eine undichte Stelle im Kühlsystem hin. Ein weiteres Indiz für einen Defekt am Kühler ist, dass sich unter dem abgestellten Fahrzeug eine Wasserlache befindet. Das kann allerdings auch passieren, falls das Auto mit einem heißen Motor abgestellt wurde und sich zu viel Kühlwasser im Kühler befand. In einem solchen Fall wird überschüssiges Wasser durch einen Überlauf abgeleitet. Autokühler mit Ventilator davor – (Foto: Martin Goldmann) Was tun, wenn der Kühler leck ist? Mini cooper heizung defekt tp link. Falls sich also unter dem Fahrzeug eine Wasserlache befindet und der Stand der Kühlflüssigkeit ständig abnimmt, deutet es auf einen defekten Kühler hin. Als Notlösung kann in solch einem Fall ein Fläschchen Kühlerdichtungsmittel in den Kühler oder den Ausgleichsbehälter gegossen werden. Danach wird der Motor gestartet, damit sich das Dichtungsmittel im Kühler verteilen kann. Kleinere Leckagen können damit sehr gut und dauerhaft abgedichtet werden. Falls die oben beschriebene Methode keinen Erfolg bringt, ist ein Besuch in der Werkstatt erforderlich.

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danke euch schon mal mfg Fabi #9 Klingt nach einem Verstopfer in den Schläuchen zwischen Kühler und Heizung, hast Du die auch schon auf Durchgang gecheckt? Wenn die Frischluftzufuhr blockiert wäre (kommt schon mal vor) müsste ja die Umwälzung per Gebläse noch Wärme liefern... Thermostat glaube ich nicht, die Mini-Heizung liefert eigentlich schon Wärme wenn der Kühler noch lauwarm ist. Viel Glück bei der Suche, Klaus #10 mach mal was ganz banales: den heizstab ca. 50mal rein und besten wärend einer längeren fahrt.... #11 Hab auch ein Problem mit der heizung: Wenn ich normal fahre und die heizung anmache kalte luft. WEnn ich richtig heize geht auch die Heizung. Mini Forum - autoplenum.de. KLingt komisch ist aber so. An was kann das liegen? #12 Punkte 1-10 durcharbeiten dann siehst es da stopft ebbes! entweder Wärmetauscher der Heizung oder Wapu #13 Ich schätze Thermostat..... #14 klingt nach zu wenig Kühlwasser... Grüße, Klaus #15 hey ihr lieben leute; also beimir gesellt sich so langsam zum gefühl dass ich mir bald meine finger abfriere noch das gefühl der absoluten verzweiflung breit; hab jetzt mal so alles gemacht was hier so gepostet wurde, alles gespühlt, gereinigt und wieder aufgefüllt entlüftet sachen gewechselt!!!

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Beiträge: 3 Themen: 1 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 13. 12. 2017 Wohnort: Neuss Hallo und grüße euch alle hier im Form. Mein Mini One R50 Bj. 2002 120tkm gelaufen 90PS Benziner. Der Winter ist da und mein Mini wird nicht warm, Kühlwasser ist bis zum Maximum gefüllt und unaufällig, Motortemperatur bleibt in der Mitte wie es eigentlich sein sollte, keine merkwürdige gerüche oder irendwelche auffällige geräuche. Ich stell die Heizung komplett auf warm doch es kommt nur kalte bzw lauwarme luft. Fussraum trocknen. Mini cooper heizung defekt 2. Ich bin euch über jede Hilfe dankbar. Lg aus Düsseldorf (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13. 2017, 19:15 von Musa. ) Beiträge: 3. 492 Themen: 96 Gefällt mir erhalten: 34 in 31 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 15 Registriert seit: 24. 04. 2004 MINI: R53 Modell: John Cooper Works Wohnort: Komm mir vor wie aufm Mars Servus! Wurde am Kühlsystem in der letzten Zeit etwas gemacht? Kühlflüssigkeit getauscht, Thermostat getauscht,...

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08. 2015 Neubrandenburg 12 Beiträge Hat der Wrmetauscher denn noch durchgang?? ?

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Der dünne Metallbügel unterhalb der Kappe sollte gerade bedeckt sein (Achtung, Kappe nicht öffnen wenn Motor warm). Sonst schafft es das heiße Wasser nicht Richtung Heizung... Was die Reparaturanleitung angeht: Besorge Dir das Haynes Service and Repair Manual, Mini 1969 - 2001, ISBN 1 85960 923 6, ist das Beste, an das Englisch gewöhnt man sich mit der Zeit. Grüße, Klaus #3 vergewissere dich, daß das heizungsventil auch tatsächlich öffnet und schließt und zwar im Motorraum als nächstes könnte es sein, daß deine Heiz Matrix sprich dein Wärmetauscher innen verstopft ist! mach doch malö folgendes zieh den Schlauch am Heizungsventil ab und den anderen der aus dem Innenruam kommt nun spüle ihn mal mit dem Wasserschlauch kräftig durch in beide richtungen! selbiges kannst du auch mit deinem Kühler und dem Motor machen dann sollte es gehen #4 Ich würde sagen das eventuell dein Thermostat kaputt ist!! Könnte gut sein alles schon gehabt.... Heizung bleibt kalt. - Motor - Das große Mini Forum. Gruss Freddy #5 funktioniert denn das Gebläse? Gruß Stefan #6 hey leute erste mal danke für die vielen guten ideen!!!!

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Weitere Informationen zur Paketabholung Bei uns im Hause Sie können gerne zu unserer Werkstatt in Düren (NRW) kommen. Wir übernehmen für Sie den Aus- und Einbau vor Ort. [*] Bitte kontaktieren Sie uns vorab zur Klärung einer vor Ort Reparatur und der Terminvereinbarung. Eine Reparatur dauert in der Regel nicht länger als 2-3 Stunden. [**] Ein Kundenraum mit Kaffeemaschine, Fernseher und Zeitschriften steht Ihnen zur Verfügung. Mini cooper heizung defekt 2017. Falls Sie noch Fragen haben, schreiben Sie uns eine Email, rufen Sie uns an oder nutzen Sie unseren Rückrufservice. Unsere Serviceberater unterstützen Sie - persönlich, freundlich und unbürokratisch. Mit Stolz können wir auf 27 Jahre Erfahrung in der Autoelektronik zurückblicken und Ihnen damit versichern, dass Sie bei uns in guten Händen sind. Öffnungzeiten Vor Ort: Montag - Freitag von 8:00 - 17:00 Uhr (Pausezeiten von 13:00 - 14:00 Uhr) Samstag nach Vereinbarung. Telefonzeiten: Montag - Freitag von 8:30 - 16:30 Uhr Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

254 Gefällt mir erhalten: 54 in 54 Beiträgen Registriert seit: 06. 2007 Wohnort: Hamburg Cinderella schrieb: Also der Unterdruck ist jetzt geregelt, keine Luft mehr drin usw. Wenn die WaPu defekt wäre würde die Motortemperatur sofort in die Höhe gehen. Dann würde ständig der Lüfter vom Kühler auf maximaler Stufe laufen. Ich tippe immer noch auf Luft im Heizungskreislauf. Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home! JumboHH schrieb: Wenn die WaPu defekt wäre würde die Motortemperatur sofort in die Höhe gehen. Ich tippe immer noch auf Luft im Heizungskreislauf.??? Wie wurde der Unterdruck geregelt? Auto: So erkennen Sie, ob der Kühler kaputt ist - Tipps zur Selbsthilfe | Tippscout.de. Naja, der Mechaniker hat mir gesagt, sie haben alles abgelassen, wieder aufgefüllt mit einer Maschine, die dabei Unterdruck erzeugt und dann nochmal kontrolliert. JumboHH schrieb: Wenn die WaPu defekt wäre würde die Motortemperatur sofort in die Höhe gehen. Dann würde ständig der Lüfter vom Kühler auf maximaler Stufe laufen. Klingt das wie ein übertrieben starker Fön, wenn ich mein Auto abgestellt habe????