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Zitat ROCO Line 15° Weiche hakt Ich habe einen kleinen Schattenbahnhof mit vier Gleisen und sechs ROCO Line 15° Weichen ohne Bettung mit den einfach angeschraubten Antrieben gebaut. Eine Weiche macht Probleme indem sie immer mal wieder nicht schaltet. Der Antrieb schaltet, der Schaltdraht ist offensichtlich gespannt aber die Stellschwelle hakt. Mit einem kleinen Stups springt sie dann um. Ich spüre dabei deutlich, dass die Stellschwelle nicht schwergängig ist sonder in einer Endlage verhakt ist. Bevor ist alles "auf gut Glück" wieder demontiere frage ich lieber erstmal hier im Forum ob das Fehlerbild bekannt ist und es einen bekannten Grund und eine Lösung für das Verhaken der Stellschwelle in einer Endlage gibt. ps. Es sind meine ersten ROCO Line 15° Weichen die ich verbaue. Sie ersetzen einen gleichen Schattenbahnhof aus Atlas Weichen und Gleisen für NMRA RP25 Radsätze. Roco 42517 H0 RocoLine Digital-Anschlussgleis (G½) L115mm | Gleise. Mit freundlichen Grüßen Reinhard Peters faraway InterRegioExpress (IRE) Beiträge: 267 Registriert am: 14. 12. 2019 Spurweite H0 Steuerung IntelliBox II Stromart DC, Digital zuletzt bearbeitet 27.
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Mit dem neuen Modell der NS Reihe 1600, 1700 und 1800 setzt ROCO (Art. Nr. : 70160, 70161, 78161) eine der wichtigsten Lokomotiven aus den Niederlanden in einer zeitgemäßen und kompletten Neukonstruktion um. Auf Basis der französischen Elektrolokomotive BB 7200 erhielten die NS die vierachsigen Elektrolokomotiven der Serie 1600. Sie waren mit Einführung im Jahre 1981 die stärksten Lokomotiven im Fuhrpark der NS. Roco line gleise ohne betting . Mit einem Dienstgewicht von 83 t leisteten sie 4. 540 kW und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Die Entwicklung und der Werkzeugbau für die neue 1600 sind bereits abgeschlossen und wir können Ihnen die ersten Fotos unseres Vorserienmodells zeigen. Bereits auf den ersten Blick besticht das Modell durch seine gekonnte Nachbildung des markanten Originals. Separat angesetzte Steckteile, Handgriffe und Scheibenwischer überzeugen bereits beim ersten Hinsehen. Ebenso die durchbrochen dargestellten Trittbretter an der Lokfront aus feinem Metall. Aufwendig dargestellt präsentieren sich auch die Drehgestelle des Modells mit freistehenden Treppen und Leitungen.
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