E39 M5 Leistungssteigerung
#1 Hallo, ich habe nun schon seit Wochen folgendes Problem: Wenn ich beschleunige zieht er ab etwa 3500 nicht richtig und ab dem 3. Gang bei Höchstdrehzahl: Notlauf. Untenrum zieht er gleichmäßig und mit schönem Druck. Erst ab höherer Drehzahl sinkt die Leistung. Nun hatte ich schon vom Geheimmenü gelesen und dem Test: Höchstdrehzahl und Liter/h muß so mindestens 140 brauchen. Wenn weniger, dann ist es der(die) Luftmassenmesser. Test gemacht: Anzeige 110 L/h. Luftmassenmesser getauscht. erst einen, dann durchgewechselt, dann beide. Ergebnis: Gleiches Problem und ebenfalls 110 l/h Das Interessante: Anfangs nach dem Wechseln der LMM rannte er wie noch nie(gefühlt)!! Ware Freude kam auf!... bis zur Autobahn: Beschleunigt, zieht gut bis etwa 200km/h.. Chiptuning / Leistungssteigerung BMW M5 4.9L E39 - 294 kW / 400 PS. NOTLAUF. Nun ist es wieder genauso wie vor dem Wechsel der LMM. Untenrum Druck, oben heraus wenig Leistung, ab 3. Gang Richtung Höchstdrehzahl Notlauf. Achja, mehrmals Fehler ausgelesen brachte nichts (macht mein guter Mensch glücklicherweise kostenlos).
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Bearbeitet von - hero182 am 30. 2007 20:12:38 Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau! Ein bekannter von mir hat einen AC-Schnitzer M5 mit 420PS. Das teil geht dermaen nach vorne das einem schon angst wird. Glaub nich das der einer Aufladung bedarf. Aber geschmcker sind ja unterschiedlich. Aber Turbotechnik-Nord sollte fr so ein Projekt die richtige adresse sein. Turbotechnik-Nord Zitat: Na klar gibt es sowas. 2007 20:02:41 (Zitat von: morphi) sieht hei aus. was hat der leistung? Speed costs fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren Zitat: ich meine: die maschine hat original 400ps und dazu reichlich hubraum. da msste man doch mit verhltnismig(! ) wenig arbeit auf 600ps+ kommen, oder nicht? Video: Kompressor Power im BMW E39 M5 von Evolve. auch mit 400PS aus 5 liter hubraum (eigentlich keine krasse literleistung) ist der motor schon sehr ausgereizt und beraus anflig. oft geht der motor bei 100-150Tkm schon in die knie. bei alten modellen vor BJ2000 kann der lverbrauch extrem hoch sein.
: 14 kW / 19 PS Drehmoment ca. : 520 Nm Preis inkl. MwSt., Montage und Rückrüstung: 1. 650, - Euro Dazu empfehlen wir einen Sportluftfilter - siehe Datenblatt – Preis auf Anfrage. Handgefertigte Edelstahl-Auspuffanlage: Eine handgefertigte staudruckoptimierte Edelstahlauspuffanlage mit Vorschalldämpfer und Endschalldämpfer bringt neben einem schönen, sonoren, sportlichen Klang noch Mehrleistung nach Anpassung der Daten im Motorsteuergerät. Der Klang ist mit bestimmbar, Endrohrvarianten wählbar, Klappensteuerung möglich. Der Preis versteht sich für eine Anlage in Serienoptik ohne Klappensteuerung. Unsere Auspuffanlagen haben Straßenzulassung. Preis inkl. MwSt. und Montage: 2. 350, - Euro. (siehe Datenblatt) Unsere Auspuffanlagen lassen sich um Klappen mit elektronischer Steuerung erweitern. Wir bieten diese mit Kippschalter für 650, - Euro (für Duplex: 950, - Euro) an. (siehe Datenblatt) Die Auspuffanlage lässt sich noch um einen Sportkatalysator erweitern. E39 m5 leistungssteigerung diesel. Hierdurch wird das Klangbild noch verstärkt und der Durchzug verbessert.